全國鐵路迎來假日客流高峰 多項便民措施保障旅客出行

央視網(wǎng)消息：2250萬人次 ，這是5月1日鐵路預計發(fā)送的旅客數(shù)量，比30日增加了近420萬人次。1341列 ，這是5月1日加開旅客列車的數(shù)量，比30日也有明顯增加。30日，全國鐵路發(fā)送旅客1831.6萬人次，同比增加11.5%。

從這兩個數(shù)字可以看出，“五一”假期第一天，大家出行熱情很高，旅游流、學生流、商務流等客流疊加，鐵路部門預測1日將出現(xiàn)“五一”假期客流高峰。記者梳理了多地鐵路部門的數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，1日，國鐵上海局、武漢局、西安局、廣州局都有望創(chuàng)歷史同期或歷史最高紀錄。

各地客流集中，如何保障大家出行？京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等區(qū)域通過加開臨時列車等方式增加運力。尤其是夜間高鐵的開行，更方便大家夜行日游或早出晚歸。國鐵廣州局、武漢局、成都局等都加開北京、上海、西安、太原等地夜行高鐵，國鐵廣州局1日在京廣高鐵、廣深港高鐵等干線加開夜間高鐵就達到了244列。各地鐵路與地方交通部門溝通協(xié)調，在夜間高鐵到達和出發(fā)時段，增加公交、出租車等公共交通的運力投放，打通旅客出行的“最后一公里”。

加開的這么多列車有什么特點？通過梳理發(fā)現(xiàn)，“火車向著景區(qū)開”成為這個假期的顯著特點。各地“鐵路+文旅”的跨界融合為個性化出行和假日經(jīng)濟注入新活力。國鐵集團鄭州局加大鄭州、洛陽等熱門旅游城市間列車公交化開行力度，管內列車開行數(shù)較去年同期增長23.8%。不少車站推出憑當日車票半價游景區(qū)等優(yōu)惠活動。山東鐵路部門開出“淄博燒烤節(jié)”等主題旅游專列，推出“走進動車所”等研學線路；在四川，“動車游九寨”等中短途旅游成為熱門出行選擇；國鐵蘭州局還開行了蘭州至平?jīng)鎏ご嘿p花旅游列車；國鐵南寧局玉林車務段為旅游、研學等團體開設進站綠色通道方便大家出行。

今年“五一”假期，探親、旅游、踏青等出行熱情高，客流呈現(xiàn)出行總量大、頭尾高度集中、中間中短途客流增多的特點。

黑龍江哈爾濱：鐵路迎來大客流 增開列車滿足旅客出行需求

這個“五一”假期，黑龍江旅游與探親客流疊加，哈爾濱鐵路局預計運送旅客314萬人次，較去年同期增長2.3%。針對客流高峰，鐵路部門采取了哪些應對措施？

記者來到哈爾濱站候車大廳的一處檢票口，可以看到很多旅客正在排隊等候檢票上車。為了應對大客流，哈爾濱站有14個檢票口、100多個檢票閘機全部開放，根據(jù)不同車次進行動態(tài)調控，保證旅客能夠快速進出站。據(jù)鐵路部門最新數(shù)據(jù)，1日，哈爾濱站預計發(fā)送旅客12萬人次。從圖表上就能看到，從4月29日假期運輸首日開始算起，29日達到6.86萬人次，30日達到11萬人次，顯示出攀升態(tài)勢。到了假期中間，旅客數(shù)量將會有所下降，假期快要結束的時候，旅客數(shù)量又將會明顯增加，呈現(xiàn)出“兩頭高，中間低”的特點。為此，哈爾濱鐵路部門根據(jù)12306預售票數(shù)據(jù)科學安排運力，加開了北京、大連等方向臨客列車71.5對。同時，還將適時開行夜間高鐵，最晚一班在0時40分發(fā)車，方便廣大旅客出行。

“銀發(fā)”旅游專列 提升老年人游玩體驗

今年“五一”假期，針對“銀發(fā)族”老年朋友們的旅游出行需求，哈爾濱鐵路部門還開行了哈爾濱至亞布力的“銀發(fā)”旅游專列。1日早8時，有600多名游客登上了這趟旅游專列，哈爾濱站提前安排專人為這些游客做好候車、進出站引導服務。在這趟車上，工作人員還裝飾了主題車廂，布置好背景板，為游客免費提供化妝造型、服飾、旅拍服務。在到達亞布力站后，還為他們對接好了公路客運站，搭乘直通班車15分鐘就能到達景區(qū)，開啟為期三天的暢游之旅。

便民服務升級：插座擴容+志愿者護航

為了服務好旅客出行，哈爾濱鐵路部門還推出了很多服務舉措。在這里我們就看到新增了很多桌面插座，旅客可以坐在這里休息候車，同時還免費為手機、電腦充電。站內增加了志愿者數(shù)量，加強人工引導，保障老年人、脫網(wǎng)人群的服務。在進站口，還開辟了綠色愛心進站通道，幫助晚到旅客和出行不便旅客便捷換乘。在這里還要提示大家，“五一”期間鐵路旅客集中出行多，請大家合理安排好行程，盡可能錯峰出行，預留充足的時間進站候車，避免攜帶違禁物品，共同營造安全有序的出行環(huán)境。

貴州：貴陽北站迎來客流高峰

貴州貴陽北站是我國西南地區(qū)重要的高鐵樞紐站。隨著“五一”假期的到來，貴陽北站迎來了客流高峰，預計假期第一天將發(fā)送旅客13萬人次。

“五一”假期的第一天，貴陽北站候車大廳里旅客非常多。據(jù)了解，從4月29日至5月6日，貴州鐵路預計發(fā)送旅客273.2萬人次，同比增長5%；貴陽北站預計發(fā)送旅客89.3萬人次，1日是客流最高峰，預計發(fā)送的旅客量達13萬人次。“五一”假期在客流方面主要以旅游流、探親流和學生流為主。對于從貴陽出發(fā)的旅客來說，去省外最火的有幾條線路，一是走貴廣線前往廣州、深圳一帶，另一個是走滬昆線前往上海、昆明等方向，還有就是離貴陽比較近的成渝地區(qū)。

為了讓旅客出行更有保障，貴州鐵路通過大數(shù)據(jù)分析，在掌握旅客需求后，精準匹配運能，通過加開、重聯(lián)等方式提升運行效率。貴陽北站首次加開到深圳北的夜間動車，方便旅客出行。為了保障游客的出行，鐵路部門圍繞貴州省內熱門景區(qū)景點線路增加很多運能，比如往貴州銅仁方向運能日均增加630席，六盤水方向日均增加1000席，盤州方向日均增加900席，荔波方向增加最多，日均增加1700席。

在服務方面，貴陽北站對檢票閘機進行了升級，如果旅客來乘車時，忘帶身份證或者是身份證丟失，可以在12306網(wǎng)站上申請臨時身份證明，完成驗證后會生成二維碼，旅客持二維碼即可直接進站。同時，升級后的閘機還優(yōu)化了過閘間隙，將檢票通過能力從每分鐘10人提升到15人，提升旅客通過能力，節(jié)省了排隊時間。另外，貴陽北站還在候車大廳內設置了免費的充電臺或充電座椅，一共有312個充電口，方便讓旅客在候車時為手機和電腦充電。