長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 李沛涵 李征航
5月12日,在河北長安汽車有限公司總裝車間內(nèi),全國勞動模范張赫正跟幾名青年技工一同探討創(chuàng)新方案。這樣的場景,在車間日常工作中再平常不過。
張赫(右二)和同事探討創(chuàng)新方案。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝
張赫是河北長安的汽車調(diào)試工。剛生產(chǎn)下線的車輛就是由他這個工種負(fù)責(zé)調(diào)整、測試、檢修后才能交付,不僅關(guān)系到車輛的出廠質(zhì)量,更關(guān)系到駕駛者的人身安全。
在一次次困難解決、一個個難題攻克的實踐過程中,張赫積累起了豐富的經(jīng)驗。經(jīng)他之手“治愈”的車輛已超過10萬臺,解決技術(shù)難題40余項,累計創(chuàng)效超千萬元。
“汽車像人一樣會‘生病’,關(guān)鍵要讀懂它的‘語言’。”張赫自創(chuàng)了一套“望、聞、聽、感”診斷法,快速定位汽車故障。
“望”,即從車體外觀到內(nèi)飾、再到底盤件進行全面檢查,通過仔細(xì)檢查來尋找問題;“聞”,主要依靠氣味來判斷汽車部件的工作狀態(tài)是否正常;“聽”,則通過車輛行駛或部件運行時發(fā)出的異響判斷車輛的故障點;“感”,側(cè)重利用身體對溫度和振動的感知來判斷車輛存在的問題。
生產(chǎn)線上,工人對車輛進行檢驗。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝
“干一行、愛一行、鉆一行、精一行,這是我的工作態(tài)度和精神追求。” 張赫說。
“新長安之星”是河北長安打造的一款經(jīng)典產(chǎn)品,在試生產(chǎn)過程中,遇到了中門調(diào)整難題?!拔覀冋{(diào)試的精度一般是毫米級的,比如說前門與中門的間隙是5±1毫米,沒有進行技術(shù)改良以前,需要很多調(diào)試工齊上陣,花費超出生產(chǎn)節(jié)拍幾倍的時間來調(diào)整,效率非常低。”張赫告訴記者。
為突破這一瓶頸,他積極探索、潛心研究,創(chuàng)新提出“張赫調(diào)整法”。該方法將中門調(diào)整流程細(xì)化為18個精準(zhǔn)步驟,涵蓋每個動作的力度把控,先調(diào)平、再調(diào)正、最后調(diào)間隙,使每輛車都達(dá)到最佳狀態(tài)。此方法推廣后,操作人員由5組10人減少至3組6人,一次交驗合格率提升近80%,大幅提升生產(chǎn)效率與質(zhì)量。
生產(chǎn)線上,工人對車輛進行檢驗。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝
張赫是同事們眼中的“技術(shù)控”,分享“秘籍”也是毫無保留。2016年,“張赫勞模創(chuàng)新工作室”掛牌成立。在他的引領(lǐng)下,構(gòu)建起課題認(rèn)領(lǐng)、最佳實踐、精準(zhǔn)培訓(xùn)的高效工作機制。
依托這一平臺,張赫創(chuàng)新采用“以賽代訓(xùn)”模式,打造“新手變熟手、熟手變能手、能手變高手”的人才成長通道,營造出濃厚的比、學(xué)、趕、幫、超工作氛圍,為企業(yè)培育大批工匠人才。
“簡單的事情要重復(fù)做對,重復(fù)的事情要用心做好?!睆埡粘ν降軅冋f。如今,他的弟子們已在全國技能大賽中屢獲佳績,尤其在新能源汽車高技能人才培養(yǎng)方面成果豐碩。目前,2人在全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽上獲獎,6人在省級新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)大賽上獲獎。
榮譽展示。長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙紳光 攝
從一名普通技工成長為享受國務(wù)院政府特殊津貼的技能專家、全國勞動模范,張赫勤學(xué)苦練、深入鉆研,用實際行動生動詮釋了“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的工匠精神。
如今,這位“汽車醫(yī)生”依然每天穿梭在車間,用他的“火眼金睛”守護著每一輛駛下生產(chǎn)線的長安汽車。
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