建好“四好農村路”，鋪就鄉(xiāng)村振興“快車道”

　　阡陌變通途，鄉(xiāng)村展新顏。近年來，張家口康?？h將“四好農村路”建設作為鄉(xiāng)村振興的“先行工程”，通過系統(tǒng)化推進、精準化施策、全周期管理，打造出“暢、潔、綠、美、安”的農村交通網絡，鋪就鄉(xiāng)村振興“快車道”，托起農民幸福生活新希望。

　　品質筑基，打造鄉(xiāng)村振興“快車道”。2018年以來，共投資4億元建設“四好農村路”。截至目前，全縣已建成農村道路1869.821公里，全部采用四級公路建設標準，所有道路的混凝土攪拌全部采用強制式攪拌機。鋪筑的路基穩(wěn)定密實，面層強度和平整度符合標準，并同步建設了路肩和排水設施。作為“四好農村路”省級示范縣，該縣已完成交通運輸部“新三通”目標任務，實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通三級及以上公路，所有建制村通等級公路，20戶以上自然村全部通硬化路，打造出一條條方便農民出行的安心路、帶動農業(yè)發(fā)展的產業(yè)路、促進鄉(xiāng)村振興的幸福路。

　　智慧賦能，構建長效治理“新范式”。深化農村公路管理養(yǎng)護體制改革，制定《康?？h農村公路“路長制”實施方案（修訂）》，積極推進“路長制”管理體系的落實，形成“政府主導、部門聯(lián)動”的治理格局，全縣各級道路得到有效管理?？h交通運輸局建設的公路安全數(shù)字化平臺，實現(xiàn)了道路管理的智慧化。特別是治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)的建設應用，為農村道路管理帶來了新變革，在重點路段設置的監(jiān)測設備，實時捕捉車輛的違法行為，不僅解決了路長車多執(zhí)法人員少的矛盾，同時也提高了道路管理水平。此外，采取“交通+交警”聯(lián)合執(zhí)法模式，有效遏制了超限超載運輸，嚴厲打擊了侵占路產、破壞道路設施的行為，有力保障了農村道路的合法權益和完整。智慧化手段與制度創(chuàng)新的深度融合，讓農村公路管理既有“科技范”又接“地氣”。

　　匠心守護，筑牢安全暢通“生命線”。“三分建、七分養(yǎng)”，這一理念在康保得到生動實踐。走進縣交通運輸局公路安全數(shù)字化指揮中心，大屏幕上實時跳動著農村公路的運行數(shù)據和路況視頻，隨時監(jiān)測道路情況，康鄧線、鄧九線、康化路這些連接干線，也在監(jiān)測范圍之內，為解決緊急情況和道路養(yǎng)護提供有力支撐?？h交通運輸局重新啟動養(yǎng)護工區(qū)，劃分養(yǎng)護責任區(qū)域，做到每條道路都有專人負責，機械清掃車、綜合養(yǎng)護車等現(xiàn)代化裝備逐步普及，日常養(yǎng)護實現(xiàn)從“人海戰(zhàn)術”向“機械作戰(zhàn)”轉變。通過常態(tài)化、精細化的日常養(yǎng)護，農村道路始終保持良好的通行狀態(tài)，延長了道路使用壽命，真正實現(xiàn)了“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”。

　　融合增效，激活城鄉(xiāng)循環(huán)“大動脈”。為了進一步鞏固提升城鄉(xiāng)公交一體化的經濟和社會效益，該縣積極探索“交通+”模式，加強與旅游產業(yè)、經濟開發(fā)區(qū)、互聯(lián)網經濟、快遞物流產業(yè)等深度融合。統(tǒng)籌推動農村公路與道路沿線配套設施、產業(yè)園區(qū)、旅游康養(yǎng)等一體化建設，致力盤活農村地區(qū)文化、旅游等特色資源，助力鄉(xiāng)村產業(yè)發(fā)展。充分挖掘公交運力潛力，積極推出“客貨郵”一體化運營，由縣交通運輸局牽頭，供銷社、郵政、快遞、物流等多家單位建立協(xié)同機制，以“資源共享、客貨兼顧、運郵結合、融合發(fā)展”為原則，推動城鄉(xiāng)客運、快遞物流融合發(fā)展。一系列的舉措實現(xiàn)了資源節(jié)約、集約化利用，促進了交通與旅游、文化、體育、線上線下經濟等融合發(fā)展。

　　當前的康保，一條條承載著民生溫度與發(fā)展希望的農村公路，正成為托起全縣農民幸福生活的康莊大道。下一步工作中，康?？h將繼續(xù)建好、管好、護好、運營好“四好農村路”，在建設上突出融合發(fā)展，在管理上強化數(shù)字賦能，在養(yǎng)護上堅持精益求精，在運營上深化模式創(chuàng)新，讓農村公路真正成為鄉(xiāng)村振興的“快速路”、農民致富增收的助推器、美麗鄉(xiāng)村建設的風景線。（記者 朱晨暉 通訊員 劉雅軒 高思敏）