日本學(xué)者日前在接受總臺記者采訪時指出,美國濫施關(guān)稅不僅對包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的日本經(jīng)濟帶來沖擊,也會威脅美國自身的供應(yīng)鏈。
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日本瑞穗綜合研究與科技公司調(diào)查部高級主任 經(jīng)濟學(xué)家 坂中彌生:(日本)整個汽車行業(yè)將受到極其嚴重的沖擊,日本汽車產(chǎn)業(yè)的合作企業(yè)數(shù)量龐大,而且本身又是支柱產(chǎn)業(yè),其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也極其廣泛。因此,一旦汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng),很可能會成為日本經(jīng)濟動蕩的重要誘因。
坂中彌生還指出,美國本土車企同樣依賴部分日本生產(chǎn)的汽車零部件,高關(guān)稅不僅會抬升其制造成本,還可能引發(fā)供應(yīng)鏈緊張。
日本瑞穗綜合研究與科技公司調(diào)查部高級主任 經(jīng)濟學(xué)家 坂中彌生:如果是零部件方面(征稅),并非所有日本汽車零部件都是由日本本土的汽車制造商使用,美國也有部分汽車制造商使用了這些日本零部件。從這個角度來看對汽車零部件加征關(guān)稅,也會對美國本土的汽車制造商產(chǎn)生不小的影響。
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