從“走進(jìn)來”到“融進(jìn)去” 多家跨國車企持續(xù)“加碼”投資中國

央視網(wǎng)消息：2025上海車展23日開幕，為期十天，27日開始是公眾日。記者發(fā)現(xiàn)，在全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，多家跨國車企仍然將中國市場(chǎng)作為全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略重心，持續(xù)“加碼”投資中國。

車展期間，日本豐田汽車的重磅消息接連不斷，不僅與上海市人民政府正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在上海設(shè)立旗下品牌雷克薩斯獨(dú)資工廠。同時(shí)宣布首次在全球采用中國首席工程師體制，首次由中國本土工程師主導(dǎo)研發(fā)新產(chǎn)品。

豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理李暉稱：“這樣做的目的是打造出一個(gè)適合中國消費(fèi)者需求的，又不失豐田底蘊(yùn)的豐田車，將來豐田所掌握的技術(shù)將反哺全球。”

在寶馬展臺(tái)，由寶馬上海研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的超感智能座艙首次在亞洲亮相，帶來全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。據(jù)了解，這項(xiàng)新技術(shù)將于今年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并反向輸送至歐洲工廠。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策稱：“我們?cè)谥袊O(shè)立了德國本土以外最大的研發(fā)中心，超過3000名工程師專注研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)與數(shù)字化用戶界面?！?/p>

奧迪與上汽的合作有了新進(jìn)展，不僅展示了專為中國路況設(shè)計(jì)的全新底盤，同時(shí)聯(lián)合上汽開發(fā)了全新智能化平臺(tái)。

奧迪上汽合作項(xiàng)目首席執(zhí)行官宋斐明稱：“中國當(dāng)之無愧是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的核心陣地。無論是技術(shù)創(chuàng)新還是商業(yè)化速度，沒有任何一個(gè)市場(chǎng)能像中國這樣充滿競爭活力?！?nbsp;

在供應(yīng)鏈與零部件展區(qū)，這家法國企業(yè)的負(fù)責(zé)人告訴記者，上海國際車展成為他們?nèi)晡ㄒ粎⑴c的重大展會(huì)。

佛瑞亞集團(tuán)可持續(xù)發(fā)展執(zhí)行副總裁尚蔚蘭稱：“我們將把在中國的創(chuàng)新成果推向全球市場(chǎng)，并提升競爭力，實(shí)現(xiàn)從‘中國制造’到‘中國創(chuàng)造’的轉(zhuǎn)變?！?nbsp;

專家表示，從這屆上海國際車展可以看到，越來越多的外資企業(yè)正從“走進(jìn)中國”變?yōu)椤叭谌胫袊薄?/p>

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長付炳鋒稱：“在中國新能源汽車的發(fā)展過程中，已經(jīng)培育出全面完善的供應(yīng)鏈體系。這些基礎(chǔ)都是跨國公司在中國開發(fā)新產(chǎn)品、應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的升級(jí)以及走向全球市場(chǎng)一個(gè)很重要的資源?！?/p>