【踐行囑托向未來】非常近距離 為雄安發(fā)展加碼

# 疏解與承接 #

　　習(xí)近平總書記指出，“建設(shè)北京城市副中心和雄安新區(qū)兩個新城，形成北京新的‘兩翼’。這是我們城市發(fā)展的一種新選擇?！薄耙允杞獗本┓鞘锥脊δ転椤１亲印苿泳┙蚣絽f(xié)同發(fā)展，高起點規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)雄安新區(qū)”。

　　北京與雄安·疏解與承接

　　五年來，雄安新區(qū)軌道交通、高速公路、干線公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展日新月異，構(gòu)建起了快捷高效的交通網(wǎng)。在北京和雄安兩地間，更細(xì)密的綜合線網(wǎng)還在不斷“編織”和完善，北京和雄安間的交通聯(lián)系變得更加緊密和通暢。

建設(shè)者畫像

　　正在建設(shè)中的雄安新區(qū)至北京大興國際機(jī)場快線（R1線），全長86.2公里，設(shè)站8座，設(shè)計速度200公里/小時，被稱作新區(qū)與北京的市域軌道交通。

　　清華大學(xué)土木工程專業(yè)博士羅爽，懷著對“未來之城”的憧憬，從校園招聘入職中國雄安集團(tuán)。目前，他負(fù)責(zé)的工程正是這條軌道快線。

　　作為公司的工程建設(shè)部部長，他必須對工程的每個細(xì)節(jié)做到如指掌。以自己的專業(yè)知識，在工地上施展自己的價值和才華。目前，R1線項目正在緊張施工中，預(yù)計今年下半年建成通車。

　　R1線打破傳統(tǒng)的地鐵運營模式，多交路套跑、多運營商經(jīng)營。半小時到大興國際機(jī)場，一小時左右抵達(dá)麗澤商務(wù)區(qū)……建成后的雄安R1線，將完全融入北京地鐵網(wǎng)絡(luò)，只需一次換乘，就可通達(dá)北京20%的地鐵車站。

　　R1線通車后將實現(xiàn)雄安新區(qū)至北京功能區(qū)“一小時”通勤目標(biāo)，極大地縮短了北京和雄安的物理距離，為雄安新區(qū)承接北京非首都功能提供有力的交通保障。

　　河北臺 劉錦渤 趙翔 于海洋

　　監(jiān)制 張煒