國內首條PPP模式新型時速140公里市域鐵路動車組在唐山下線

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)消息（記者 韓冬 通訊員 吳可超 何經(jīng)偉）3月9日，由中國中車牽頭，中車唐山公司作為聯(lián)合體承接的臺州市域鐵路S1線一期PPP項目——新型140km/h市域動車組在唐山下線，這是河北制造高端軌道交通裝備取得的重大技術創(chuàng)新，對于加快華東地區(qū)構建現(xiàn)代軌道交通網(wǎng)，推進新型城鎮(zhèn)化建設，優(yōu)化城市功能布局具有重要意義。

　　國家“十四五”規(guī)劃綱要提出“加快建設交通強國，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡化”。中車唐山公司作為聯(lián)合體承接的國內首條市域鐵路——臺州市域鐵路S1線，將助力城市形成綜合交通體系。臺州市域鐵路S1線一期工程是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目，線路全長52.4公里，全線設站15座，其中地下站7座，高架站8座，中車唐山公司同時負責研制31列新型時速140公里市域動車組。

　　據(jù)中車唐山公司新型140km/h市域鐵路動車組總設計師王志偉介紹，臺州市域鐵路S1線動車組是中車唐山公司為適應臺州氣候、人文地理環(huán)境和線路技術條件，量身研制的市域鐵路車輛，具有輕量化、耐高溫、啟動快、乘坐舒適等特點。列車為2動2拖4輛編組市域D型動車組，最大載客量1045人，最高運行速度140km/h。

　　動車組外觀造型提取天臺山、東海畔、制造產業(yè)的突出特點，內飾以白色為主配以海藍色點綴，座椅采用不銹鋼懸臂式椅型，并于車廂內設超大尺寸43寸LCD動態(tài)地圖，乘客指引信息清晰醒目。在乘客舒適性方面，設有空氣凈化裝置，提高乘車環(huán)境空氣質量，助力健康出行。設有壓力波裝置，可精準監(jiān)測車內外壓力波動，在車輛進出隧道和會車時保護耳膜，杜絕耳鳴。

　　王志偉介紹，臺州市域鐵路S1線動車組采用輕量化鋁合金車體，并運用分布式車載電子計算機控制技術，集成了先進、成熟的動力分散電傳牽引系統(tǒng)和再生電制動系統(tǒng)，為旅客提供安全可靠、平穩(wěn)舒適的乘車環(huán)境。

　　全車設有智能預警式火災預警系統(tǒng)、端部緊急疏散門、弓網(wǎng)在線監(jiān)測系統(tǒng)、列車雷達輔助防護系統(tǒng)等，全方位為乘客保駕護航。車體噴涂環(huán)氧防腐底漆等措施進行特別防腐設計，并設有自動撒沙裝置，濕滑天氣亦能保證良好的制動性能。同時，列車具有再生制動功能，在制動過程中產生的能量可以回饋電網(wǎng)或者被相近的車輛吸收。設有變頻空調，可根據(jù)室內外環(huán)境變化對制冷量進行自動調節(jié)，節(jié)能效果顯著。

　　近年來，中車唐山公司依托高端裝備制造優(yōu)勢，大力發(fā)展城市基礎設施業(yè)務，構建了良好的產業(yè)鏈布局，具備了為客戶提供“產品+技術+管理+資本+服務”的系統(tǒng)解決方案能力。王志偉表示，目前，中車唐山公司將高端裝備制造業(yè)的精益管理思想成功復制到工程總承包領域中，具備為用戶提供“中車方案”的卓越能力。（攝影 張洋）