唐山讓項目建設(shè)主戰(zhàn)場成為經(jīng)濟增長主引擎
加快“產(chǎn)業(yè)裂變”澎湃發(fā)展新動能
位于唐山高新區(qū)的匯中儀表股份有限公司通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型,構(gòu)建起研產(chǎn)銷一體化的數(shù)字通道,提升生產(chǎn)質(zhì)效。這是4月18日拍攝的該公司檢定車間。郭寶強攝
河北日報客戶端訊(記者王育民、師源)優(yōu)化施工方案、加快工程物資進場……連日來,位于唐山市路北區(qū)西部經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的年產(chǎn)10GWh新能源重卡電芯項目建設(shè)正加速推進,預(yù)計10月試投產(chǎn)運營。這也是唐山國軒電池有限公司(以下簡稱“唐山國軒”)落地的第六期項目。
“2016年落地唐山時,我們的產(chǎn)能僅為1GWh,而這個項目投產(chǎn)后,總產(chǎn)能將達30GWh?!碧粕絿帬I銷總監(jiān)王雄斌說,企業(yè)以平均不到兩年建成一期項目的速度,在唐山實現(xiàn)了裂變式成長。
“產(chǎn)業(yè)裂變”是今年唐山市推動經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞。讓項目建設(shè)主戰(zhàn)場成為經(jīng)濟增長主引擎,唐山市加快“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”,把好項目變成大項目,把大項目變成龍頭企業(yè),把龍頭企業(yè)變成產(chǎn)業(yè)集群。
裂變帶來了企業(yè)發(fā)展質(zhì)的提升。在王雄斌看來,唐山國軒已實現(xiàn)從“單打獨斗”到龍頭引領(lǐng)的變化。上游,位于曹妃甸區(qū)的中冶瑞木新能源科技有限公司生產(chǎn)高鎳三元動力電池前驅(qū)體材料;下游,唐山市中心城區(qū)公交車電動化迭代以及電動重卡、儲能電站等新能源應(yīng)用場景,為擴產(chǎn)提供了廣闊市場。而產(chǎn)業(yè)集群的虹吸效應(yīng),更是讓唐山國軒的一家配套企業(yè),從安徽省馬鞍山市遷至唐山。
近年來,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)起云涌。唐山市以入選國家新能源汽車換電模式應(yīng)用試點城市、京津冀燃料電池汽車示范城市群試點城市、首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點為契機,不斷拓展新型儲能在各領(lǐng)域的應(yīng)用場景,補鏈條聚集群。目前,全市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋電池材料、電池裝備、燃料電池汽車核心零部件、光伏、風(fēng)電裝備等領(lǐng)域。
以新興產(chǎn)業(yè)“無中生有”搶占新賽道,以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“有中生新”穩(wěn)住經(jīng)濟“壓艙石”。作為鋼鐵大市,唐山加快實施鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈提升工程,加快產(chǎn)品由原料級向材料級轉(zhuǎn)變。
在樂亭經(jīng)濟開發(fā)區(qū),河北美富淦新材料科技有限公司高端涂鍍板材生產(chǎn)制造項目建設(shè)現(xiàn)場,上百名工人一同作業(yè),為項目主體施工按下“快進鍵”。
“加快項目建設(shè),我們?nèi)_刺,市縣相關(guān)部門在要素保障和手續(xù)審批等方面,也在協(xié)同作戰(zhàn)、壓茬推進。”項目總負責(zé)人李海峰說,這是唐山市鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈延伸及產(chǎn)業(yè)層級提升的示范項目,年產(chǎn)各類高端鍍鋅板、鍍錫板、鍍鉻板產(chǎn)品130萬噸。
這個項目周邊,是河鋼集團唐鋼公司、國堂鋼鐵、天柱鋼鐵等多家上游鋼鐵企業(yè)。隨著唐山市鋼鐵生產(chǎn)基地向沿海布局,渤海灣畔成了鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈補強延伸的新空間。
“依托唐鋼這一行業(yè)龍頭,樂亭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)已擁有20余家鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套企業(yè),涉及原材料、配套服務(wù)、下游產(chǎn)品加工等板塊?!睒吠そ?jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委副書記、管委會常務(wù)副主任安瑞濱說,鋼鐵的“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”效果不僅體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)提升上,更作用于城市發(fā)展。
作為農(nóng)業(yè)大縣,樂亭得益于鋼鐵產(chǎn)業(yè)延鏈開花,實現(xiàn)建筑裝備支護產(chǎn)業(yè)從無到有,如今已建成全國知名的建筑支護產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地,成為“中國模板腳手架之鄉(xiāng)”。
“建筑裝備支護產(chǎn)業(yè)特點是鋼材用量大,恰巧這是我們的優(yōu)勢。”安瑞濱介紹,依托鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,樂亭縣不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,已構(gòu)建起以重點企業(yè)為龍頭,銜接上游金屬原材料企業(yè)、中游配件加工企業(yè)、下游鍍鋅企業(yè)以及運輸企業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。2024年,全縣建筑裝備支護產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入突破100億元。
如今,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈在樂亭仍繼續(xù)拓展延伸——2月13日,樂亭縣人民政府與河北河鋼建設(shè)有限公司簽訂產(chǎn)城融合戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,在高端綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)配套、資源再生與循環(huán)經(jīng)濟、科研成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)孵化、城市更新改造等方面進一步深化合作。
加速產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”,唐山市有“秘籍”——提升“三率兩化”水平,即頭部企業(yè)本地配套率、科技型企業(yè)成長率、京津冀科技創(chuàng)新成果唐山轉(zhuǎn)化率,以及產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。而“秘籍”背后,是創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈的深度融合。
“火車跑得快,全憑車頭帶”,如今,這句話成為豐潤區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展的生動體現(xiàn)。依托中車唐山公司這一“火車頭”,155家配套企業(yè)得以發(fā)展,形成軌道交通特色產(chǎn)業(yè)集群。2024年,該集群實現(xiàn)營業(yè)收入192.26億元。
“借助軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園、軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中心和覆蓋完整產(chǎn)業(yè)鏈條的唐山智能軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等資源優(yōu)勢,我們組建起提升軌道交通產(chǎn)業(yè)配套率工作專班,在技術(shù)、資金、服務(wù)等方面給予企業(yè)大力支持。”豐潤區(qū)工信局局長安紅俠說。
厚植沃土,催生“新芽”。在豐潤區(qū),許多企業(yè)通過數(shù)智化建設(shè),從軌道交通產(chǎn)業(yè)的“配角”成長為新產(chǎn)業(yè)鏈上的“主角”。河北中車數(shù)智科技有限公司便是其中之一。
作為中車唐山公司全資子公司,河北中車數(shù)智科技有限公司最初為中車唐山公司產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。隨著數(shù)字產(chǎn)業(yè)化加速發(fā)展,豐潤區(qū)依托該公司建起網(wǎng)絡(luò)安全及數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園,以鏈?zhǔn)剿季S積極引進相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)和科研機構(gòu),加強與高校合作,加快打造網(wǎng)絡(luò)安全實訓(xùn)基地、應(yīng)急裝備生產(chǎn)制造基地。
“如今,產(chǎn)業(yè)園正瞄準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)安全、智慧城市、職業(yè)教育等方向加快發(fā)展,我們也從‘產(chǎn)業(yè)配角’變成‘鏈上主角’,積極引進無人機、量子通信等領(lǐng)域企業(yè)及相關(guān)科研機構(gòu)?!焙颖敝熊嚁?shù)智科技有限公司副總經(jīng)理馮孝忠說,2024年,該產(chǎn)業(yè)園完成產(chǎn)值1.75億元。
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