4月26日，國內(nèi)首家飛機全生命周期服務中心在四川成都成立，填補了我國航空產(chǎn)業(yè)鏈末端領域空白。
據(jù)了解，首家飛機全生命周期服務項目規(guī)劃建設停放125架飛機，計劃將于今年9月竣工交付。未來將面向中國及亞洲市場各種機型，提供飛機從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的一站式服務。
根據(jù)空中客車對中國民用機隊市場的研究，未來20年，我國每年將有超過100架飛機進入中老齡階段（機齡在12年或以上）。中國市場對于飛機生命中期和末期服務的需求日益增加。飛機進入中后期后，拆解部件的循環(huán)使用將極大降低航空公司的運營成本，提升飛機部件使用率。同時，飛機全生命周期服務項目也將帶動二手飛機整機貿(mào)易、飛機維修維護、飛機拆解、飛機廢棄物綠色回收等民航產(chǎn)業(yè)在各個環(huán)節(jié)的發(fā)展。
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