三月的壩上地區(qū)，寒意未消。3月29日，天未亮，唐包線赤城站北側(cè)已是機(jī)器轟鳴、人聲鼎沸，張家口工務(wù)段聯(lián)合電務(wù)、供電等部門開展的更換道岔集中修正火熱地進(jìn)行著。
唐包線既是蒙煤外運(yùn)大通道，也是京津冀區(qū)域內(nèi)承載萬噸列車的能源重載運(yùn)輸線。自2018年5月20日開行以來，共計(jì)運(yùn)輸超1000億噸，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)、持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等貢獻(xiàn)了力量。據(jù)了解，唐包線集中修主要包括大機(jī)清篩、大機(jī)搗固、更換道岔、隧道清篩等項(xiàng)目，旨在提升唐包線設(shè)備質(zhì)量，保障萬噸列車安全運(yùn)行。
目前，唐包線第一階段集中修已接近尾聲，共施工63項(xiàng)，機(jī)械化率占比達(dá)到83%以上。（記者 馬明明 通訊員 岑蕊 李晨光）
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